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超级高铁离商业运营还早着呢要在贵州开建的还

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来源: 作者: 2019-02-23 15:15:52

“超级高铁”离商业运营还早着呢,要在贵州开建的也不是马斯克

多家媒体报道称,特斯拉创始人马斯克要在贵州铜仁开建超级高铁了。

今年5月,马斯克旗下的太空探索公司SpaceX发射了据称迄今为止最先进的猎鹰9号(Falcon 9)火箭。这也让人们对其超级高铁梦想也抱以极大期望。

据贵州报道,7月19日,铜仁市政府与美国超级高铁公司Hyperloop TransportationTechnologies(HTT)签约,双方将以1:1的出资比例在铜仁成立合资公司,共建真空管道超级高铁研发产业园项目。双方将在有独特地质条件的铜仁,共同建设一条不超过10公里的商业真空管道超级高铁线路。

但实际上,美国超级高铁公司与马斯克并无关系。

当然,马斯克确实是超级高铁(hyperloop)愿景的主要推动者之一。2013年8月,马斯克和同事们发布了一份超级高铁白皮书(Hyperloop Alpha),引发人们的极大热情。

这里说的超级高铁,是指磁悬浮驱动的列车在封闭的真空管道中飞驰,理论上时速可以是轮轨高铁的两到三倍,达到1000公里以上。马斯克还设想在洛杉矶-旧金山之间建设超级高铁示范线路。

不过,马斯克后来似乎没有再怎么操心超级高铁的事情。如今比较活跃的,是两家美国创业公司,一家叫Virgin Hyperloop One,这家公司有不少员工来自马斯克创立的太空探索技术公司SpaceX,目前已融资2.95亿美元,投资者包括迪拜世界港口公司DPworld、俄罗斯苏玛集团旗下Caspian VC Partners、英国富豪理查德布兰森的维珍集团(Virgin Group)等。另一家就是与铜仁签约的超级高铁公司HTT,其未在官披露融资状况。

Hyperloop One也好,HTT也罢,技术都还处在实验探索阶段。2017年5月12日,Virgin Hyperloop One在内华达沙漠500米长的管道测试中,实现了113公里的时速,这家公司将其意义与莱特兄弟第一次飞行相比。两个多月后,测试时速达到310公里。今年2月,这家公司又在迪拜展示超级高铁原型机,并称相距140公里的迪拜和阿布扎比未来仅需12分钟。

HTT则在今年4月才宣称年内在法国图卢兹用直径4米的管道搭建出一个320米长的系统。也是在4月,这家公司宣布与阿布扎比的房地产商Aldar Properties PJSC签署协议,将修建全球第一个商用超级高铁线路,该线路长约10公里,分多个阶段建设。

在中国,西南交通大学的团队也在研究类似技术。据媒体报道,一条直径4.2米、长140米的特制真空管道正在成都修建,预计今年年底前搭载200公斤重的磁浮模型车,完成时速400公里的测试这也将是世界上时速最快的超级高铁试验线。

对于超级高铁技术,业内也有人持反对意见。中国工程院院士王得不到的就应早去放弃梦恕两年前就曾经撰文,称超级高铁仍是幻想:美国人轮轨技术不如中国,就想搞真空,真空磁悬浮更像是一种交通玩具,许多参数都是假想。做一段试验是有可能的,但300km/h的轨道高速,曲线半径7000米,高速达到1500km/h时,从平面曲线和竖曲线要求上看都无法实现。而从安全上说,隧道抽成真空很难做到,人来人往,双道门调压减压也需花费大量时间。总之,技术上不可行,安全上不可行,可靠性不可行,经济上不可行,环境上更是不可行。德国磁悬浮为什么放弃?就是满足不了安全、可靠、适用、经济八字方针,更因为没有财力支持。

超级高铁是一个疯狂的、或许也有可能实现的梦想。但现阶段,还处在非常早期的实验阶段,还没有谁在测试线路上跑到轮轨高铁的速度(测试速度400km/h),更别春天终究抵不过时间最残酷的脚步提时速上千公里。与贵州铜仁签约的HTT,甚至连320米长的测试线路系统都还弄好呢。

在这种情况下,贵州铜仁就开始追逐超级高铁梦想了。据贵州报道,5月20日,铜仁市委书记陈昌旭,市委副书记、市长陈少荣在铜仁人民会堂会见HTT创始人迪瑞克,全美和平统一促进会会长林青,北京煜能投资有限公司总裁韩磊,中铁第五勘察设计院院长仇湘一行。而短短两个月后,铜仁就与HTT签约。

HTT和铜仁没有披露超级高铁试验段的设计速度、时间表和投资额。但这肯定涉及到巨额投入。按照铜仁方面的说法,

超级高铁离商业运营还早着呢要在贵州开建的还

为促进超级高铁项目落地,铜仁市交旅投集团同中铁建全资子公司中磁浮、中铁五院组成联合体公司,与HTT共同投资修建超级高铁试验段、商业运营段及高铁配套产业园项目。

与阿布扎比的那家房地产商相比,中磁浮、中铁五院大概算不上什么金主。而铜仁还有不少贫困人口。今年全国两会期间,贵州省扶贫办透露铜仁的贫困发生率降到了她看到一只狼狗衔着一只鸟从她面前跑过去8.38%,但其贫困发生率还在贵州全省平均发生率7.75%之上。

大家认为超级高铁技术已经成熟到可以开建商业线路了吗?贵州铜仁又该不该花巨资来尝鲜?

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